火车和轻轨

借助GGB的创新轴承/表面技术和设计，可以大大降低轴承失效的风险。由于具有高负载能力，低摩擦力，宽工作温度范围和更好的耐腐蚀性，GGB轴承解决方案还可以降低噪音并防止质量问题，同时以有竞争力的价格提高安全性。

超越期望

GGB充分了解现如今铁路业面临的挑战。紧缩的预算，降低能源成本及对环保型列车的需求，都与乘客们对准时和舒适愉快的旅行体验的期望有所冲突。

应用

• 转向架系统组件

• 制动连杆
• 抗侧滚扭杆
• 减震器衬套
• 喇叭座轴向导板
• 转向架侧承衬板
• 集电器衬套
• 转向架主销衬套
• 中心枢轴衬板
• 开门系统衬套

• 受电弓衬套
• 连接车厢之间的贯通道
• 挂钩导板
• 折叠座椅铰链机构
• 乘客无障碍坡道
• 铁路障碍轴承
• 车厢内饰的各种铰链机构

免维护

• 自润滑纤维增强复合轴承非常适用于在维护频率较低或润滑不足甚至无润滑的情况下，需要较长轴承寿命的应用。

更低的系统成本

• GGB滑动轴承通过消除对表面硬化和加工润滑油槽的需求来降低轴成本。 其紧凑的一体式结构既节省空间又减轻了重量，同时也简化了安装。

低摩擦系数，高耐磨性

• GGB自润滑轨道交通轴承具有低摩擦系数的特点，从而达到运行平稳，减少磨损，延长使用寿命的目的。

低噪声

• GGB纤维增强复合材料轴承由玻璃纤维缠绕而成成，与金属轴承相比，这种柔性材料可降低噪音。

耐腐蚀和耐高温

• 具有较大的工作温度范围，并在低溶胀和热膨胀的情况下具有出色的耐腐蚀性环境。

独特的解决方案和简化的设计

• 在GGB，如果我们尽早参与设计过程，我们可以查看您当前的设计并找到节省空间的空间。简化的定制解决方案可节省成本-因为简化的地面解决方案易于组装，并且安装所需的停机时间更少，并且使火车重新投入运行的总资源更少。