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什么是轴承?

什么是轴承?

轴承的使用,至少可以追溯到古埃及人,甚至早于车轮的发明。如今,在两个表面之间存在相对运动的任何地方都可以找到轴承, 从家用电器到工业机械的所有物体。

轴承是什么?

轴承是摩擦部件,在与另一零件接触并相对于另一零件移动时会承受载荷。运动可以是滑动的或旋转的。轴承基本上有两种类型:滑动轴承和滚动轴承。其他类型的轴承包括将其负载支撑在薄薄的气体或液体层上的流体轴承。使用磁场承载载荷的磁性轴承;铰链状挠性轴承,其中载荷由弯曲元件支撑;钟表中使用的宝石轴承。

自润滑轴承类型

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滑动轴承,也称为衬套,衬套或套筒轴承,通常为圆柱形,不包含活动部件。

标准配置包括用于径向载荷的圆柱轴承,用于径向和轻型轴向载荷的翻边轴承,用于重轴向载荷的止推垫片和翻边垫片以及各种形状的滑块。它们也可以定制设计,包括特殊的形状,特征(深槽,油孔,凹口,凸起等)和尺寸。

滑动轴承用于滑动,旋转,摆动或往复运动。在滑动应用中,它们用作滑动轴承,轴承条和耐磨板。在这些应用中,滑动表面通常是平坦的,但也可以是圆柱形的,并且运动始终是线性的,而不是旋转的。旋转应用涉及圆柱表面和一个或两个行进方向。摆动和往复运动的应用场合为平面或圆柱面,但双向行进。

滑动轴承的结构可以是实心的,也可以是剖分式(缠绕的轴承),以便于安装。使轴承与应用匹配非常重要。高负荷要求轴承具有更大的接触面积和高负荷承载能力。相比油/脂润滑轴承,带有固体润滑剂的轴承设计可以在更高的温度下工作。高速应用需要特殊的润滑剂,以最大程度地减少热量积聚和摩擦。 滑动轴承的制造具有不同的结构,产品的选择取决于应用的操作条件和性能要求。

各种低摩擦轴承材料

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金属聚合物滑动轴承由通常是钢或青铜的金属背衬组成,在其上烧结多孔青铜层,然后将其浸以PTFE和添加剂,以获得可提供抗摩擦和耐磨轴承性能的工作表面。这些轴承可以干摩擦或在外部润滑下运行。




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滑动轴承也可以由工程塑料制成,它们在干燥和润滑的工作条件下均具有出色的耐磨性和低摩擦。通过注塑成型,它们几乎可以设计成任何形状,并可以由多种树脂与增强纤维和固体润滑剂混合制成。这些轴承具有出色的尺寸稳定性,低摩擦系数和良好的导热性。







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强化纤维轴承是滑动轴承的另一种形式,由玻璃纤维,树脂和低摩擦,耐磨的滑动层纤维组成而成。这种材料能够承受高的静态和动态载荷, 且材料自身的惰性使其适用于腐蚀环境。





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单金属,双金属和烧结青铜滑动轴承专为在陆上和水下工业应用中高负荷低速运动而设计。浸有润滑剂的固态青铜轴承在高温应用中提供免维护性能,而单金属和双金属轴承则设计用于润滑应用。

滚珠轴承

滚动轴承利用滚珠(滚珠轴承)或圆柱滚子(滚子或“滚针”轴承)。这些元素包含在轴承环或“圈”中,在轴承圈或“环”中它们有助于运动而几乎没有滑动阻力。滚珠轴承是最常见的类型,可以承受径向和轴向载荷。

但是,滚动轴承会受到诸如荷重破坏的故障模式的影响,当座圈由于负载而由滚动元件变形,或者如果滚珠过载时滚珠会变形,由于在静态条件下的反复载荷以及磨损而导致的假荷尔蒙破坏由于润滑不足而产生振荡运动。圆柱滚子轴承设计用于承受较重的载荷,它们与滚道的接触更大,从而将载荷分散到更大的区域。但是,它们不适用于涉及推力载荷的应用。

普通轴承与滚动和滚针轴承

滑动轴承和滚动轴承之间存在显着差异,因此无法互换使用

  • 由于其复杂的多部件设计,精密的结构和精确的安装,滚动轴承比起普通轴承,其价格往往要昂贵得多。
  • 滚动轴承更适合需要精确定位轴和/或极低摩擦的应用。滑动轴承由于具有更大的接触面积和适应性,因此具有更高的负载能力,并能抵抗高冲击载荷和边缘载荷
  • 滑动轴承比某些滚动轴承更好地补偿不对准,以减少边缘载荷的影响。
  • 滑动轴承的超薄一体式设计可减小外壳尺寸,从而节省大量空间并减轻重量
  • 滑动轴承具有更大的抵抗振荡运动损坏的能力,从而延长了轴承寿命
  • 滑动轴承在高速和低负荷下运行时不会因滚动元件打滑而受到磨损损坏,并具有出色的阻尼性能
  • 滑动轴承中没有内部运动部件,因此与滚动轴承相比,在适当润滑的系统下,运行更安静,并且额定转速几乎不受限制。
  • 与滚动轴承相比,将滑动轴承直接安装到简单的机壳中,几乎消除了装配损坏
  • 与标准滚动轴承相比,非金属滑动轴承具有更高的耐腐蚀性
  • 滑动轴承可以干摩擦运行,从而消除了润滑,维护中的润滑剂和设备停机所带来的额外成本
  • 滑动轴承可以在高温和有污染物的情况下干燥运行

相关链接:

Wikipedia: 了解更多关于轴承不同用途的说明

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