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套筒轴承有哪些优点?

套筒轴承(有时称为衬套,轴颈轴承或滑动轴承)促进两个零件之间的线性运动。

套筒轴承由金属,塑料或纤维增强的复合套筒组成,该套筒通过利用滑动运动吸收两个运动部件之间的摩擦来减少振动和噪音

套筒轴承具有多个优点,包括成本更低,维护更少,在低速运行时可大大降低噪音易于安装。套筒轴承的性能还具有较高的负载能力,特别是由于其更大的接触区域而具有抗冲击负载的能力。带保形衬套的套筒轴承可补偿偏心问题和减振作用,这些一体式设计的低摩擦轴承具有薄壁部分,可减小外壳尺寸和重量。

套筒轴承可以用铜,钢或不锈钢制成。黄铜轴承和塑料套筒轴承也为某些应用而制造。在需要持续润滑的应用中效果很好的一种常见的套筒轴承是铜制套筒轴承,有时会包含润滑剂塞(PTFE或石墨)以解决润滑问题。用于轻至中度应用的另一种套筒材料称为油浸铜制套筒轴承,其内含吸收油的孔,该油在施加的力下释放,一旦力减弱,该油便重新吸收回轴承中。

套筒轴承的两种常见设计是法兰轴承和圆柱轴承。法兰式套筒轴承在套筒的一端包括一个凸出的凸缘,该凸缘为轴向载荷提供了一个轴承表面,而圆柱轴承的外径和内径均为直角,并且与壳体齐平。

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