什么是自润滑轴承？

自润滑轴承如何工作？

因此，自润滑轴承也不需要润滑或油脂，因此也称为免维护或无油脂轴承。自润滑轴承的一个例子是我们的GGB-CSM®无油轴承。

一个重要的区别是，自润滑轴承不是预先涂有油脂的轴承，而是被称为预润滑轴承。预润滑轴承在使用寿命中的某些时候需要重新润滑。预润滑轴承的一个例子是我们的DX®低摩擦轴承，该轴承仅用油脂少量润滑。

自润滑轴承的工作原理是将润滑剂浸入轴承的滑动层中。根据应用要求（例如工作温度），该润滑剂可以是液体（油）或固体（石墨，MoS2，铅）。随着轴承的运行，润滑剂会通过滑动层中的孔释放出来，从而润滑轴承表面。润滑剂均匀地分散在整个滑动层中，因此即使滑动层磨损也不会降低低摩擦轴承的性能。通常在滑动层的顶部还包括一个“磨合”表面，以在启动后的浸渍润滑剂到达轴承表面之前提供低摩擦轴承性能。

在航空航天业中，自润滑轴承有何重要意义？

航空航天行业需要具有出色耐磨性的低摩擦轴承，以帮助降低人工成本。由于飞机的许多区域难以维修，因此受益于使用寿命长的组件，即自润滑轴承。

自润滑轴承消除了维护需求，降低了人工成本，并延长了航空航天应用的使用寿命。航空航天业中自润滑轴承多功能性的一个惊人例子是在美国宇航局的好奇号流浪者中使用DU®抗磨轴承，自2012年以来一直在探索红色星球。

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