什么是航空航天轴承？

如今，所有主要商业和军用飞行器制造商以及一级供应商均采用我们的 轻型 免维护轴承，用于固定式和旋转机翼飞行器，以节省燃油消耗和人工费用。

我们的轴承被广泛用于航空应用，包括起落架支柱或减震器，用于消除梯子开裂和支柱杆表面热损坏。世界领先的商用飞机制造商之一已指定目前生产的所有产品均使用我们的 DU-B铜背衬金属复合轴承 。 指定OD缠绕和套筒轴承主要是由于其具有均匀的摩擦和磨损性能，高负载能力，耐腐蚀性并且可增加零部件使用寿命

钢背衬DU®轴承， 无论是定制还是标准轴承，都可用于军用无人机起落架和飞行控制系统以及私人喷气机的襟翼执行器。在两种应用中，经飞行器验证的轴承具有较高的负载能力，可减轻重量和节省空间，延长服役寿命。
GGB的另一种铜背衬金属复合轴承 DP4-B, 可用于大型军用运输机的起落架支柱。在该应用中，轴承能够提供无静摩擦力性能、低摩擦和高耐磨性，同时可承受多次微小摆动以及在-54°C至+110°C (-65°F至+230°F)范围内的极端运行温度。

DP4-B自润滑轴承亦可用于旋翼飞行器应用，例如液压装置允许直升机旋翼桨叶折叠高达5000次无须润滑和维护。此外，大型商用和军用运输直升机的枢轴中使用 DU-B 轴承锁定和解锁提升绞车。轴承暴露于运行和极端环境时可保证15年较高使用率下免维护。

DX®金属复合轴承用于喷气式战斗机上的导弹发射器上锁。轴承承受极端温度和连接杆的摆动运动。连接杆将支撑脚连接至飞机的支撑结构上。 DX®润滑脂润滑轴承在相对较高的负载和低速下可提供最佳性能。

飞机场地面支撑设备将我们的HSG（高强度Gar-Max®）纤维加强轴承用于剪式升降应用，涉及重要负载、间歇运行以及经常遇到的恶劣环境条件。HSG复合PTFE轴承比润滑铜轴承具有更高的抗压强度和更稳定的摩擦，可耐磨损和腐蚀，延长使用寿命。

使用我们的轴承的其他航空航天应用包括液压燃油泵、美国联合部队倾转旋翼机的防摆动衬套和用于商用飞机的机翼除冰系统 。

GGB EP™工程塑料轴承 也可用于各种飞机内饰应用，包括座椅机构、头顶行李舱和锁存器。

GGBDU®自润滑航空航天轴承甚至安装在美国国家航天局的 好奇号火星车上登陆火星，帮助探索火星表面，调查是否有利于生命生存。如需获取关于GGB航空航天轴承的更多信息，请访问我们的 航空航天市场网页。